CFR Călători informează că, în perioada 12 – 17 aprilie 2012, pentru adaptarea capacităţii de transport la traficul de pasageri estimat cu prilejul Sfintelor Sărbători de Paște, în programul de circulaţie a trenurilor se vor efectua următoarele modificări:
|
Tren
|
Relația pe care se anulează
|
|
Perioada de anulare
|
|||||
|
13 aprilie
|
14 aprilie
|
14/15 aprilie
|
15 aprilie
|
15/16 aprilie
|
16 aprilie
|
17 aprilie
|
||
|
IR 1520, 1523 și 1525
|
Râmnicu Vâlcea – București Nord și retur
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1553
|
București Nord – Buzău
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1552
|
Buzău – București Nord
|
|
|
|
|
|
x
|
|
|
IR 1555 și 1556
|
București Nord – Ploiești Sud și retur
|
x
|
|
|
|
|
x
|
|
|
IR 1557
|
București Nord – Ploiești Sud
|
x
|
|
|
x
|
|
x
|
|
|
IR 1554/-1
|
Ploiești Sud– Ploiești Vest – București Nord
|
|
x
|
|
|
|
x
|
x
|
|
IR 1592 și 1593
|
Roșiori Nord – București Nord și retur
|
|
|
|
x
|
|
x
|
|
|
IR 1594 și 1595
|
Craiova – București Nord și retur
|
|
x
|
|
x
|
|
x
|
|
|
IR 1596 și 1597
|
Craiova – București Nord și retur
|
|
x
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1551
|
București Nord – Mărășești
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1550
|
Mărășești – București Nord
|
|
|
|
|
|
x
|
|
|
IR 1623
|
București Nord – Sibiu
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1624
|
Sibiu –București Nord
|
|
|
|
|
|
x
|
|
|
IR 1634
|
Cluj Napoca – Brașov
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1633
|
Brașov – Cluj Napoca
|
|
|
|
|
|
x
|
|
|
IR 1657
|
București Nord – Bicaz
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
R 5301 (ramura de la trenul IR 1657)
|
Mărășești – Comănești
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
R 5302 (ramura pentru trenul 1550)
|
Comănești – Mărășești
|
|
|
|
|
|
x
|
|
|
IR 1658
|
Bicaz -București Nord
|
|
|
|
|
|
x
|
|
|
IR 1695 și 1696
|
București Nord – Timișoara Nord și retur
|
|
|
x
|
|
|
|
|
|
R 9161 (ramura de la trenul IR 1695)
|
Caransebeș – Reșița Sud
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
R 9170 (ramura pentru trenul IR 1696)
|
Reșița Sud – Caransebeș
|
|
x
|
|
|
|
|
|
|
IR 1722 (ramuara pentru tren IR 1520)
|
Sibiu – Râmnicu Vâlcea
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1723
|
Caracal – Sibiu
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1736 și 1737
|
Cluj Napoca – Râmnicu Vâlcea și retur
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1743
|
Timișoara Nord – Baia Mare
|
|
x
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1744
|
Baia Mare – Timișoara Nord
|
|
|
|
x
|
|
x
|
|
|
IR 1783 și 1784
|
București Nord – Curtea de Argeș și retur
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1791, 1793 și 1796
|
București Nord – Pitești și retur
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1790
|
Pitești -București Nord
|
|
|
|
|
|
x
|
|
|
IR 1818/-1 (ramura pentru tren IR 1814/-1)
|
Cluj Napoca –Vințu de Jos
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
1814/-1
|
Timișoara Nord –Sibiu
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1817/-2 (ramura de la tren IR 1811/-2)
|
Vințu de Jos – Cluj Napoca
|
|
|
|
|
|
x
|
|
|
IR 1811/-2
|
Sibiu – Timișoara Nord
|
|
|
|
|
|
x
|
|
|
IR 1827 (ramuara de la tren IR 1520) și IR 1828
|
Caracal – Petroșani și retur
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1856 (ramura pentru tren IR 1862/-1)
|
Suceava Nord – Mărășești
|
|
|
x
|
|
|
|
|
|
IR 1862/-1
|
Iași – Mărășești - Constanța
|
|
|
x
|
|
|
|
|
|
IR 1861/-2
|
Constanța – Mărășești -Iași
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1857 (ramura de la trenul IR 1861/-2)
|
Mărășești -Suceava Nord
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1881 (ramuara de la tren IR 1891)
|
Titu – Pietroșița
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1882 (ramuara pentru tren IR 1792)
|
Târgoviște – Titu
|
|
|
|
|
|
x
|
|
|
IR 1883 (ramuara de la tren IR 1791)
|
Titu -Târgoviște
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1884 (ramuara pentru tren IR 1794)
|
Pietroșița – Titu
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1885 (ramuara de la tren IR 1783)
|
Titu – Pietroșița
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1886 (ramuara pentru tren IR 1796)
|
Târgoviște – Titu
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1887 (ramuara de la tren IR 1897)
|
Titu – Târgoviște
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1888 (ramuara pentru tren IR 1784)
|
Pietroșița – Titu
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1891 și 1896
|
București Nord – Craiova și retur
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1911 (ramura de la tren IR 1891)
|
Golești – Parcul Krețulescu
|
|
|
|
|
|
x
|
|
|
IR 1912 (ramuara pentru tren IR 1892)
|
Parcul Krețulescu –Golești
|
|
|
|
|
|
x
|
|
|
IR 1913 (ramura de la tren IR 1783)
|
Golești – Parcul Krețulescu
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1914 (ramuara pentru tren IR 1782)
|
Parcul Krețulescu –Golești
|
|
|
|
|
|
x
|
|
|
IR 1915 (ramura de la tren IR 1897)
|
Golești – Parcul Krețulescu
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
1916 (ramuara pentru tren IR 1898)
|
Parcul Krețulescu –Golești
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1699/-2
|
Timișoara Nord – Reșița Sud
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1698/-1
|
Reșița Sud –Timișoara Nord
|
|
|
|
|
|
x
|
|
|
IR 1720/-1 și 1721/-2
|
Sibiu –Craiova și retur
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1751/-2
|
Brașov – Suceava
|
|
|
x
|
|
|
|
|
|
IR 1750/-1
|
Suceava -Brașov
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1763/-2 și 1764/-1
|
Brașov și Iași și retur
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1812/-1
|
Timișoara Nord –Sibiu
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1816/-1 (ramura de la tren IR 1812/-1)
|
Vințu de Jos – Târgu Mureș
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1813/-2
|
Sibiu – Timișoara Nord
|
|
|
|
|
x
|
|
|
|
IR 1815/-2
|
Târgu Mureș – Vințu de Jos
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1836
|
Cluj Napoca – Deva
|
|
x
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1835
|
Deva - Cluj Napoca
|
|
|
|
x
|
|
x
|
|
|
IR 1863/-2, 1864/-1, 1865/-2 și 1866/-1
|
Iași – Galați și retur
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1937, 1938 și 1939
|
Cluj Napoca – Oradea și retur
|
|
|
|
x
|
|
|
|
|
IR 1936
|
Oradea – Cluj Napoca
|
|
|
|
|
|
x
|
|
|
IC 573 și 572
|
București Nord – Galați și retur
|
|
|
|
|
|
x
|
|
|
IR 1981 și 1982
|
București Nord – Tulcea Oraș și retur
|
|
x
|
|
x
|
|
|
|
- la data de 15 aprilie, trenurile - 7001, 7002, 7005, 7006, 7009, 7010, 7013, 7014, 7017, 7018, 7021 și 7022 în relația București Nord – P.O. Aeroport – Balotești și retur.

